Популярным решением будет купить мотоцикл 150 кубов. Со временем, как и любойтранспорт, байк потребует внимания. Вибрации мотоцикла – одна из тех проблем, которая может превратить удовольствие от езды в настоящее испытание. Онемевшие руки, усталость и дискомфорт – вот что ждет райдера, если проигнорировать этот вопрос. Но откуда берутся эти назойливые вибрации и как с ними бороться?
Природа мотоциклетных вибраций
Мотоцикл – это симфония движущихся частей, и каждая из них вносит свой вклад в общую вибрационную картину. В отличие от автомобиля, где водитель изолирован от механики комфортным салоном, мотоциклист буквально сидит на источнике вибраций, ощущая каждый нюанс работы машины.
Интересный факт: некоторые производители намеренно оставляют определенный уровень вибраций, считая это частью характера мотоцикла. Легендарный Harley-Davidson славится своей характерной «дрожью», которую поклонники бренда считают неотъемлемой частью владения этим легендарным байком.
Основные причины вибраций
К основным причинам повышенной вибрации мотоцикла относятся:
- Дисбаланс колес. Самая распространенная и легко устраняемая причина. Даже небольшой налипший кусок грязи или потерянный балансировочный грузик могут вызвать заметную вибрацию на скорости. Признаки дисбаланса обычно проявляются в определенном диапазоне скоростей, например, от 80 до 100 км/ч. Нужна регулярная балансировка колес в специализированном сервисе.
- Состояние шин. Изношенные, деформированные или неправильно накачанные шины ведут к вибрациям. Проверяйте давление в шинах еженедельно, следите за износом протектора и меняйте резину вовремя. Рекомендуемое давление всегда указано в инструкции к мотоциклу.
- Разболтанные или изношенные подшипники. Подшипники рулевой колонки, колес и маятника со временем изнашиваются. Люфт в этих узлах создает вибрации, которые передаются на весь мотоцикл, особенно при торможении или на неровностях. Нужна регулярная диагностика и своевременная замена подшипников.
- Цепь и звезды. Изношенная, неправильно натянутая или плохо смазанная цепь – источник вибраций и рывков при ускорении. Проверяйте натяжение цепи каждые 500-1000 км, регулярно ее смазывайте и меняйте комплект цепь-звезды при износе.
- Двигатель и его крепления. Сам мотор – естественный источник вибраций, особенно в одно- и двухцилиндровых мотоциклах. Но если подушки крепления двигателя изношены или повреждены, вибрации многократно усиливаются и передаются на раму.
Выбирать мотоцикл или другое транспортное средство нужно только у проверенного поставщика. Интернет-магазин МотоГо предлагает мототехнику с гарантией. Ознакомиться с ассортиментом можно здесь: http://www.motogo.com.ua.
Менее очевидные причины
На высоких скоростях вибрации могут вызываться воздушными потоками, особенно если установлено нештатное ветровое стекло или поврежден обтекатель. Турбулентность создает знакопеременные нагрузки, которые ощущаются как вибрация.
Каждый мотоцикл имеет свою резонансную частоту. Когда частота вибраций двигателя совпадает с собственной частотой рамы или других компонентов, возникает резонанс. Вибрации многократно усиливаются. Это объясняет, почему иногда вибрации появляются только в узком диапазоне оборотов.
Приобрести мотоцикл известных производителей, на который предоставляется гарантия, можно в интернет-магазине MotoGO. Это сертифицированная техника, которая соответствует строгим стандартам и требованиям покупателей. Доставка выполняется по Украине.